jueves, 8 de febrero de 2007

Tapiceria Interior,Cromado, y Ventanas



































Ya en ese momento de pintura estaba contento, ahh la parte interna tenia una tapiceria bastante deteriorada, la cual se sustituyo por una combinacion de gris y rojo con el emblema de Willys bordado, se restauraron las partes de madera del piso, por cierto el piso de la camioneta fue algo bien curioso , esta personalisacion estaba volandome los cesos, este piso fue con una imitacion de lamina extriada pero de plastico y le quedo super, inicialmente se le cambiaron los vidrios de todas las ventanas, es relativamente facil ya que son planos, se le adapto una palanca de cambios desde el piso, asi como tambien Aire Acondicionado con una consola Universal, tambien un forro para el Capot, y se recromo todos los Parachoques, recuerden que estamos desde el 2004 en este afan

miércoles, 7 de febrero de 2007

El Motor y otras Cositas.


En este punto ya mi idea se veia venir con algo de forma, si observan con detenimiento veran que tiene nuevos cauchos, rines, pero hay un detalle estaba como muy baja entonces se le colocaron unos aditamentos especiales para que se levantara y se viera mucho mejor eso se hizo en el taller de un amigo de apellido Mora el hace una especie de boomerans los cuales suplementan las alturas, por cierto el trabajo de la pintura lo hicieron unos maracuchos de apellido Leal, no me puedo quejar utilizamos los productos y colores de la linea cromabase de Dupond.!Que sera de la vida del motor!, ustedes se percataron de que para pintar se saco completamente el anterior motor, y ahora que...... si en el taller de mi amigo Eduardo Cobra Motors yo en un principio le plantee mi idea y la dije que lo hiciera como si fuese para el , total livertad en ese momento le adapto un motor 5.7 lts , 350 tapa rallada chevrolet, una leva de unas 5000 vueltas, transmision 700 guaya,Camarin Edelbrock, Carburador de 600 cfi Edelbrock cuatro bocas ,purificador de aire cromado ya en ese momento sabiamos que de motor andabamos bien.Claro ahora teniamos mucha fuerza y pocos frenos, asi que le eliminamos la bomba de Ford Zephir y le adaptamos discos adelante de WAGONIER y bomba de Malibu ahora si frena bien.Ahora una foto del motor en ese momento

PINTURA






















!Quien dijo miedo!
















Ya la compre y ahora que!







Si lo hice , la compre y al analizarla en frio habian ciertas cosas que no me parecian, por ejemplo tenia un motor de 6 cil de chevrolet Nova, tenia una medida de rin adelante y otra atras, no tenia frenos adelante, no tenia freno de mano, no tenia aire acondicionado, la tapiceria no me gustaba, el color guacala, los vidrios estaban de cambio, los cromados hay que reacerlos, se recalentaba motivado a la posicion del motor.Todo un parto inicial pero con gusto lo enfrente, asi iniciamos la primera fase de varias en el proceso restauracion personalizada.

martes, 6 de febrero de 2007

Esta es la Historia




En el año 2004 el gusanito de la restauracion me tenia el estomago dando vueltas, viviendo aqui en la Isla de Margarita , en un taller mecanico vi esta linda camioneta chevrolet del año 57 la cual senti que podia recuperarla, ah pero habia un pequeño detalle.......mi esposa si yo todo emocionado la lleve al taller un dia sabado para contarle mi proyecto, cuando ella vio la camioneta lo unico que le falto fue pedirme el divorcio si yo la compraba, discucion, peleas y el total desacuerdo de mi compañera!que lio! esa batalla perdida mas no la guerra , hizo que la busqueda se hiciera mas afanosa, los amigos que esten casados saben lo importante que es el apoyo de tu costilla, un buen dia vi en una venta de vehiculos usados a la cuarentona de color verde, nuevamente lleve a la la conocida por ustedes y cual no seria mi sorpresa cuando ella exclamo esa siii y raudo y veloz sin pensarlo dos veces la compre. Gane una camioneta y perdi un problema marital.